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据报道，多年来德国社会经常讨论老年贫困问题，“有尊严的养老金”是由德国劳动部长提出，建议给那些工作35年，但养老金低于贫困生存线的老人引入基本养老金。据了解，这项政策将于2021年实施，预计将有150万人受益。德国人完成的事，或许会让法国人“眼馋”。当下，法国工会正因养老金改革的问题，在全国举行罕见的大罢工。而2019年早些时候，美国、日本、英国等国制定延迟退休计划的消息，也引起了一阵热议。

在武汉，阿里巴巴购自印尼的216箱N95口罩已完成签收。1月31日，华中科技大学同济医学院附属同济医院、武昌区疾控中心等机构的医护人员，连夜查收物资；得到分配的还有武汉市第一医院、第九医院和市中心医院。近日，一线收治医院医护用品不足的问题，引发各方关注。

信美相互退场背后10月16日，蚂蚁保险、信美人寿相互联手面向蚂蚁会员推出“相互保”，以实现大病保障低门槛以及互助共济。加入相互保计划后，参与成员会拿到的是一张名为《信美人寿相互保险社相互保团体重症疾病保险》的团体险合同，投保人为蚂蚁会员（北京）网络技术服务有限公司，信美相互为保险人，千万参与“相互保”的蚂蚁会员身份则是被保险人，保险期限为一年。与网络大病互助计划相比，彼时的“相互保”是保险产品，经过备案，一旦发生风险，保险保障基金会进行兜底；与此同时，保险产品的刚性赔付以及更加专业的风险控制手段使得“相互保”更受欢迎。“平时1毛，大病30万”、“每个月花几块钱帮别人，换未来几十年30万大病保障刷”、“国民保险”……屏式的营销使相互保很快成为热词，并在各大微信群被讨论，加之海量的蚂蚁会员，再配以低门槛、低成本的参与方式，相互保用户数量呈现了几何式增长：上线一天加入成员人数即达百万，三天达330万，到了第八天突破了1000万……而截至以保险身份被叫停，相互保用户已经突破2000万，或许这是行业内最大的团险大单。

打击非法运营、治理不合格网约车司机，是网约车监管的重中之重。网约车司机群体基数庞大，如果无法做到合理有效的监督和管理，就会被一些“害群之马”钻了空子，并拖累整个网约车行业的健康发展。此前出现的顺风车乘客遇害一事，不仅给消费者造成巨大心理阴影，也对网约车行业的发展带来很大不利影响。该网约车平台整改力度不小，客服团队扩大至9000人，还在软件平台上推出“加密行程录音、录像”“醉酒报备”“黑名单”等新功能，并加强警企合作，优化警方调证流程，提升客服处置效率，增强线上、线下司乘安全教育。通过整改，网约车平台基本建立了线下安全管控和应急保障网络，强化了信息安全管理，司机和乘客在安全上的体验均有所提升，也间接推动了网约车行业的合规化发展进程。

面对公司持续的亏损，特斯拉CEO埃隆。马斯克坚信能在今年下半年开始盈利，扭转持续的亏损局面，特斯拉在4月初也曾表示，随着Model 3产量的提高，毛利润率和现金流将得到改善，除了标准的信用额度，其在今年不需要进行额外的股权和债务融资。而在当地时间5月2日的财报分析师电话会议上，分析师提出的特斯拉需要融资的问题时，马斯克也显得很不耐烦，直言无趣，跳到下一个问题，拒绝回答。

三季报显示，2018年前9个月，华谊兄弟实现31.83亿元营业总收入，同比增长31.58%；实现3.28亿元归属于上市公司股东的净利润，同比下降45.38%，扣除非经常性损益后归属上市公司股东净利润为2.7亿元，同比增长133.76%。2018年前9个月，华谊兄弟投资收益为9968.56万元，同比下降85.48%，“主要是因为上年同期出售广州银汉科技有限公司和北京掌趣科技股份有限公司部分股权取得投资收益，当期无此类股权出售情况。”