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麦道之所以选择上飞，而放弃技术实力更强的西飞，一个重要的原因是上飞有运10的基础。但这一点，却成了运10的灾难。为了给MD-82腾地方，投资过亿的运10生产线被拆除，尚未完工的3号样机成了工人们练铆钉枪的靶子。提前得到消息的工程师们，含泪给中央写信，呼吁不要花巨资组装MD-82，却只换来一句“此事已定，不要再议”的批复。

新架构将对太空攻防带来颠覆性影响太空发展局第一份项目征求通知借鉴了DARPA“黑杰克”卫星项目的理念，转向蓬勃发展的商业航天技术寻求颠覆，试图基于微小卫星技术、快速发射技术和人工智能技术，开发下一代灵活、弹性、敏捷太空体系相关的概念、方法、技术与系统。

据违法嫌疑人宋某和杨某说，他们在事发后赔偿了流米寺3000元，已经和流米寺达成了谅解协议，流米寺给他们出具了《谅解书》。对此，出具该《谅解书》的流米寺师傅释教法称确有此事，但她称，她是在没有看到损害石梯的情况下出具的，第二天上午，她去看了现场才发现石梯被碾压得很烂，她出具的那份《谅解书》是无效的。

争议声中，运10的经费开始捉襟见肘。迫于无奈的上飞厂于1980年底给中央写报告，希望得到支持。次年中，在上级的批示下，三机部（主管航空工业）邀请各界专家在上海召开了一次研讨会，结论是：研制不要停，队伍不要散，成果不要丢。但报告提交上去，始终未得到批复。

那是一个群星闪耀的年代，一批风华正茂的年轻人在国家使命的感召下，披星戴月地仿制、学习、自研。而他们的老师，是远在万里之外的苏联人。从1953年到1957年，苏联对中国展开了堪称人类历史上最大规模的技术转移。156个援助项目，从东到西，从南到北，遍布华夏大地。

这次重点宣传的5G应用场景，是送餐机器人和VR云游戏。下面到了泼冷水时间。前面说过，5G火车站是真实需求应运而生的，是为人流密集的室内环境提供更好的无线上网服务。但是这次展示的应用场景，确实还不够具有说服力。我相信5G一定能找到更好的杀手级应用，对于中国这样一个有规模优势的国家来说，这真的只是时间问题。我也姑且假定，送餐机器人和VR游戏对于火车站来说是可能存在的需求，就假设真的晚点了乘客想体验一下VR游戏打发无聊吧（VR游戏由于眩晕目前并不适合多数人，但火车站可以定制一些不眩晕的休闲游戏），但问题出在哪里？这几个场景都不是移动的，就好比你在火车站开了一家智能餐厅或者VR影院，这是在固定的小区域内需要网络服务，那么5G和免费的wifi相比究竟优势在哪里？毕竟坐在高铁上都能用wifi了。